12月1日，搭载有云南省首单启运港退税货物的中老铁路国际货运列车澜湄快线，从昆明王家营西站缓缓驶出。
中老铁路云南省启运港退税班列首发。供图
该班列由中铁国际多式联运有限公司昆明分公司代理发运，装载了云南中农钾盐开发有限公司总货值53.6万元的选矿药剂和吹塑托盘，随后经磨憨铁路口岸出口至老挝。根据启运港退税政策，云南中农钾盐开发有限公司享受“即发即退”。
这也标志启运港退税政策在昆落地。
财政部、海关总署、国家税务总局11月14日宣布，扩大启运港退税政策实施范围。自2024年12月1日起，对符合条件的出口企业从启运地（以下简称“启运港”）启运报关出口，由中国国家铁路集团有限公司及其下属公司承运，从铁路转关运输直达离境地（以下简称“离境港”）离境的集装箱货物，实行启运港退税政策。王家营西站获批启运港，磨憨铁路口岸获批离境港。
启运港退税政策实施后，外贸出口企业只需在申报时选用启运港退税，报关单放行后即可享受“即发即退”的退税政策。退税时间大大缩短，可以降低企业资金压力。
王家营西站（中铁联集昆明中心站）是中老铁路国际货运班列起点站，集装箱办理量在2024年再创新高，达到47万标箱（TEU）。中老铁路开通运营以来，王家营西站的国际货物吞吐量年均涨幅保持在50%以上，尤其冷链生鲜增速最快。国际班列密度由初期每周3列增开至每日2列，水果旺季更是达到每日3列。
云南中农钾盐开发有限公司在老挝建有我国境外最大规模的钾肥生产线，发挥着重要的境外钾肥保供作用。近年来，该公司钾肥产能稳步提升，中老铁路开通运营对其产品回运以及工程设备、生产物资出口运输形成了有力支撑。云南中农钾盐开发有限公司有关负责人说：“之前货物发出到拿到退税款大概近一个月时间，享受启运港退税政策后，今天发货第二天就可以申报出口退税，对企业来说不仅提高了资金周转效率，还增强了抗风险能力，企业沿着中老铁路‘走出去’更有底气。”
昆明市税务局相关业务负责人介绍，昆明市出口企业在查询到启运港出口货物报关单电子信息及相关信息后，就可通过电子税务局在线提交启运港退税申报。不仅云南企业可以享受出口退税政策，符合政策条件的企业从王家营西站启运直达离境港的集装箱货物，都可享受启运港退税政策。
自贸试验区昆明片区相关业务负责人分析指出，启运港退税政策最初仅在海港、江港适用，是针对水运的退税政策。此次政策扩围还明确了运输企业和运输工具，即中国国家铁路集团有限公司及其下属公司运营的铁路货车班列或铁路货运车辆，意味着启运港退税政策可以灵活适应不同规模的货物运输需求，将更好地推进“铁公联运”“铁海联运”等业务发展，助力昆明国际陆港建设，支撑面向印度洋国际陆海大通道构建。“下一步，昆明片区将联合相关部门，重点围绕端口联通、无感退税、区块链核查等领域开展集成式创新，为企业带来更多‘干货’政策、‘解渴’政策、‘特色’政策。”